sierpień 2026

Interwały wymiany oleju w trybie Longlife (30 000 km lub 2 lata) świetnie wyglądają w katalogach sprzedażowych i w arkuszach finansowych firm leasingowych. Niestety, z perspektywy inżynierii mechanicznej i praktyki warsztatowej to prosty przepis na przyspieszone zużycie jednostki napędowej. Szczególnie mocno obrywa tu turbosprężarka – podzespół pracujący w skrajnych temperaturach, który do bezawaryjnego działania potrzebuje idealnie czystego środka smarnego. Wyjaśniamy, co tak naprawdę dzieje się z olejem po 15 tysiącach kilometrów i dlaczego tradycyjne, skrócone interwały serwisowe to najtańsza polisa ubezpieczeniowa dla Twojego auta.

Rynek samochodów używanych w Polsce rządzi się własnym słownikiem. Sprzedawcy doskonale wiedzą, jakich słów użyć w ogłoszeniu, aby uśpić czujność kupującego i jednocześnie uniknąć odpowiedzialności prawnej. Dwa najczęściej nadużywane pojęcia to „bezwypadkowy” oraz „bezkolizyjny”. Choć dla większości kierowców brzmią tożsamo, w praktyce handlowej dzieli je przepaść. Wyjaśniamy, jak nie dać się złapać na słowne sztuczki i na co zwrócić uwagę, oglądając auto przed zakupem.