Inteligentny asystent prędkości (ISA) – jak działa i czy da się go uciszyć?
Przekraczanie dozwolonej prędkości to jedna z głównych przyczyn niebezpiecznych zdarzeń drogowych. Aby ograniczyć to zjawisko, nowo produkowane samochody są wyposażone w inteligentny asystent prędkości (ISA), który stale monitoruje ograniczenia na danej trasie i informuje o ich przekroczeniu. Choć rozwiązanie to powstało z myślą o poprawie bezpieczeństwa, wzbudza sporo kontrowersji ze względu na emitowane dźwięki i ingerencję w styl jazdy. Sprawdź, jak funkcjonuje asystent prędkości, skąd czerpie dane oraz to czy można nad nim w pełni zapanować.
Czym jest inteligentny asystent prędkości (ISA) i jak działa?
Intelligent Speed Assistance, w skrócie ISA, to elektroniczny układ bezpieczeństwa aktywnego, który dopasowuje lub zaleca dostosowanie prędkości pojazdu do obowiązujących na danym odcinku przepisów. Inteligentny asystent prędkości wykorzystuje do tego dwa główne źródła danych: przednią kamerę rozszerzoną o funkcję rozpoznawania znaków drogowych oraz moduł nawigacji GPS z aktualną bazą map.
Gdy system ISA wykryje, że samochód porusza się szybciej niż pozwalają na to znaki, natychmiast reaguje. Sposób reakcji zależy od wariantu technologicznego zastosowanego przez producenta – od ostrzeżeń wizualnych i dźwiękowych, przez wibracje pedału przyspieszenia, aż do oporu pedału gazu lub samoczynnego ograniczenia mocy silnika.
Jakie są rodzaje i poziomy ingerencji systemu ISA?
W zależności od stopnia zaawansowania technologicznego funkcja inteligentnej zmiany prędkości ISA może działać na kilka sposobów:
- Pasywny (ostrzegawczy) – to najmniej inwazyjny wariant. Po przekroczeniu limitu asystent prędkości emituje sygnał dźwiękowy lub wyświetla pulsujący komunikat na desce rozdzielczej.
- Haptyczny – system generuje opór na pedale gazu lub powoduje jego delikatne wibracje pod stopą kierowcy, sugerując zdjęcie nogi z gazu.
- Aktywny (stymulujący) – inteligentny asystent prędkości (ISA) automatycznie redukuje dopływ paliwa i moment obrotowy silnika, płynnie zwalniając auto do dopuszczalnego limitu. Kierowca może jednak w każdej chwili głęboko wcisnąć pedał gazu (tzw. kick-down), aby przerwać działanie układu.
Czy system ISA jest obowiązkowy w nowych samochodach?
Rocznikowo od 6 lipca 2022 roku system ISA stał się wymogiem dla wszystkich nowo homologowanych modeli na terenie Unii Europejskiej. Z kolei od lipca 2024 roku Intelligent Speed Assistance musiał znaleźć się na wyposażeniu każdego fabrycznie nowego auta sprzedawanego w salonach, niezależnie od daty uzyskania homologacji.
Unijne regulacje mają na celu drastyczną redukcję liczby wypadków i kolizji wynikających ze zbyt szybkiej jazdy. Należy jednak pamiętać, że przepisy dotyczą wyłącznie pojazdów opuszczających taśmy produkcyjne – kierowcy starszych modeli nie mają obowiązku doposażania samochodów w te układy.
Jak wyłączyć ISA i czy można zrobić to na stałe?
To jedno z najczęściej zadawanych pytań przez kierowców, których denerwują powtarzające się piskliwe sygnały. Odpowiedź na pytanie, jak wyłączyć ISA, zależy od konkretnej marki pojazdu. Najczęściej wykonuje się to poprzez menu ekranu dotykowego lub dedykowany przycisk na desce rozdzielczej bądź kierownicy.
Ze względu na Unijne wymogi homologacyjne nie ma możliwości stałego, trwałego wyłączenia modułu. Funkcja inteligentnej zmiany prędkości ISA musi resetować się i aktywować automatycznie przy każdym ponownym uruchomieniu silnika. Kierowca, który nie chce korzystać z pomocy układu, musi dezaktywować go ręcznie na początku każdej jazdy.
Co powoduje błędy i zakłócenia w działaniu Intelligent Speed Assistance?
Mimo zaawansowania technicznego inteligentny asystent prędkości bywa podatny na błędne odczyty. Do najczęstszych przyczyn przekłamań należą:
- zasłonięte, zniszczone lub nieczytelne znaki drogowe,
- tablice ograniczenia prędkości usytuowane na drogach dojazdowych, serwisowych lub zjazdach z autostrady, które kamera błędnie przypisuje do głównego pasa,
- trudne warunki pogodowe (śnieżyca, ulewa, gęsta mgła) zaburzające widoczność kamery,
- nieaktualne dane w fabrycznym systemie nawigacji GPS,
- znaki odwołujące ograniczenia (np. skrzyżowania), które nie zawsze są poprawnie interpretowane przez oprogramowanie.
Zalety i wady asystenta prędkości – podsumowanie
Inteligentny asystent prędkości (ISA) ma swoje jednoznaczne zalety: chroni przed mandatami za nieumyślne przekroczenie prędkości, pomaga dbać o płynność jazdy i realnie podnosi poziom bezpieczeństwa w obszarze zabudowanym.
Z drugiej strony Intelligent Speed Assistance potrafi irytować fałszywymi alarmami i wymusza powtarzalną procedurę wyłączania. Ostatecznie asystent prędkości ma stanowić wsparcie dla kierowcy, ale to osoba za kierownicą ponosi pełną odpowiedzialność za sytuację na drodze.
Czytaj także:
Newsletter
