Użytkownicy samochodów często mylą pojęcie obowiązkowego badania technicznego samochodu, nazywanego inaczej przeglądem rejestracyjnym z badaniem okresowym, czyli przeglądem technicznym, wykonywanym dobrowolnie. Aby rozwiać wszelkie wątpliwości, wyjaśniamy istotę obydwu tych przeglądów.
Badanie techniczne pojazdu jest obligatoryjne i bez niego samochód nie zostanie dopuszczony do ruchu ulicznego. Standardowo przegląd rejestracyjny wykonuje się co dwanaście miesięcy, ale w rzeczywistości częstotliwość obowiązkowych przeglądów różni się w zależności od rodzaju, przeznaczenia i wieku pojazdu poddawanego badaniom.
Przegląd okresowy auta to dobrowolne sprawdzenie w ASO stanu pojazdu, zalecane przez producenta. Ten przegląd techniczny może być przeprowadzony w dowolnym momencie, kiedy zajdzie potrzeba wymiany oleju albo filtrów w samochodzie. W zależności od modelu pojazdu, wersji jego silnika oraz innych czynników może być przeprowadzony po kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów.
Badanie techniczne samochodu z reguły trzeba przeprowadzić raz na 12 miesięcy. Wyjątek stanowią fabrycznie nowe auta, które zostały zakupione w salonie. Jeśli taki samochód nie jest wyposażony w instalację LPG to pierwszy przegląd powinien zostać wykonany przed upływem trzech lat od pierwszej rejestracji, a drugi przed upływem kolejnych dwóch lat. Po tym czasie przegląd rejestracyjny musi odbywać się co roku. Oczywiście istnieje lista samochodów z odmiennym przeznaczeniem, jak na przykład taksówki, pojazdy uprzywilejowane, auta do nauki jazdy czy pojazdy zabytkowe, które podlegają odrębnym regulacjom Prawa o ruchu drogowym.
Jeśli zaś chodzi o przegląd techniczny samochodu, to przeprowadza się go wtedy, kiedy zajdzie taka potrzeba.
Badanie techniczne pojazdu czyli przegląd rejestracyjny można wykonać na dowolnie wybranej stacji kontroli pojazdów. Mimo że w tej kwestii nie obowiązuje rejonizacja, to należy sprawdzić, czy dana stacja jest uprawniona do kontroli naszego pojazdu.
Stacje dzielą się na podstawowe i okręgowe, przy czym na Okręgowych Stacjach Kontroli Pojazdów można sprawdzić wszystkie rodzaje pojazdów, również samochody zarejestrowane po raz pierwszy za granicą, przeznaczone do przewozu materiałów niebezpiecznych, auta po wypadku oraz takie, w których dokonano zmian konstrukcyjnych.
Nieco inaczej wygląda sytuacja z dokonaniem przeglądu na stacjach podstawowych. Można na nich dokonać badania technicznego pojazdów wyłącznie o dopuszczalnej masie całkowitej, która nie przekracza 3,5 tony.
Z kolei badanie okresowe można przeprowadzić w Autoryzowanej Stacji Obsługi danej marki.
Badanie techniczne auta trwa od 20 do 30 minut. Czynności przeprowadzane podczas przeglądu rejestracyjnego samochodu regulowane są przez przepisy polskiego prawa i obejmują sprawdzenie:
Stan licznika, liczbę przejechanych kilometrów oraz wykryte podczas badania usterki diagnosta wprowadza do CEPiK-u.
Jeżeli chodzi o przegląd okresowy samochodu, to w większości przypadków obejmuje wymianę oleju, płynu chłodniczego, filtrów, świec, sprawdzanie stanu układ hamulcowego, kierowniczego i wydechowego oraz diagnostykę komputerową.
Cenę przeglądu samochodu regulują przepisy, dlatego jest ona jednakowa na wszystkich stacjach diagnostycznych. Dla samochodów osobowych, samochodów ciężarowych i specjalnych do 3,5T oraz dla autobusu przeznaczonego do przewozu nie więcej niż 15 osób z kierowcą wynosi 99 zł.
Motocykl i ciągnik rolniczy generuje koszt badania technicznego na poziomie 63 zł, a motorower 51 zł. Każda z tych cen zawiera 1 złoty opłaty na rzecz Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
Jeżeli samochód jest przystosowany do zasilania gazem, to do podstawowej opłaty za dany pojazd dodawany jest koszt badania specjalistycznego w wysokości 64 zł. Badanie techniczne auta z gazem będzie zatem kosztować łącznie 162 zł.
Opłata za badanie techniczne samochodu jest uiszczana z góry i nie jest zwracana w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w działaniu poszczególnych podzespołów. Po usunięciu usterki należy jeszcze raz udać się do stacji diagnostycznej i ponownie poddać samochód sprawdzeniu poszczególnych mechanizmów. Koszty ponownego badania technicznego uzależnione są od rodzaju usterki i wynoszą odpowiednio:
W szczególnych przypadkach może zajść potrzeba wykonania dodatkowego badania technicznego, którego koszt określa taryfikator. Zwykle są to badanie specjalistyczne po wypadku lub kolizji, po wprowadzeniu zmian konstrukcyjnych, które powodują zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz jeśli zachodzi podejrzenie, że pojazd nie spełnia określonych warunków technicznych lub dane techniczne są niezgodne ze stanem rzeczywistym.
W odróżnieniu od badania technicznego samochodu, za które opłatę uiszcza jego właściciel, w przypadku badania okresowego takie koszty może ponieść również jego producent.
Badanie techniczne samochodu jest obowiązkowe i warunkuje dopuszczenie samochodu do ruchu ulicznego. Jego brak skutkuje nałożeniem na właściciela pojazdu mandatu w wysokości 1500-5000 złotych. Policja może również zatrzymać dowód rejestracyjny samochodu. Aby go odzyskać trzeba w ciągu 7 dni odbyć zaległe badanie techniczne. Dowód rejestracyjny może również zatrzymać diagnosta, jeśli w czasie badania stwierdzi, że samochód posiada usterki, które zagrażają bezpieczeństwu jazdy.
Brak badania technicznego samochodu może również skutkować odmową lub zmniejszeniem świadczenia z OC lub AC w razie kolizji.
Termin badania technicznego i inne ważne informacje dotyczące samochodu łatwo można sprawdzić poprzez profil zaufany w zakładce „Mój Pojazd”.
Przegląd techniczny samochodu nie jest obowiązkowy. Przeprowadza się go w celu zachowania gwarancji producenta, w związku z tym właściciel nie ponosi żadnych konsekwencji prawnych.
Sprawdź także: